双金属复合耐磨板熔体的连续升降温实验

通过对三种双金属复合耐磨板合金系熔体的连续升降温实验研究发现，除了PbSn10合金熔体外，其余所研究成分的Pb-Sn和In-Sn合金双金属复合耐磨板熔体中都存在不可逆和可逆两种不同性质的结构转变现象； 即：第一轮升温过程的结构转变为不可逆，而随后的升、降温过程发生的结构转变具有可逆性。然而，在所研究的PbBi几种成分合金双金属复合耐磨板熔体中只存在不可逆的结构转变现象。 通过与液态纯Sn电阻率—温度曲线的比较，分析总结出二元（A-Sn）合金双金属复合耐磨板熔体中的转变可逆性主要与液态纯Sn相关。经分析认为，其可逆转变主要是Sn-Sn共价键的打破和重建的过程。 打造优质耐磨板堆焊设备,堆焊耐磨管,堆焊耐磨复合管,耐磨复合管,堆焊复合耐磨钢管,碳化铬复合耐磨钢管,碳化铬耐磨钢板,碳化铬复合耐磨板,双金属复合耐磨管,双金属耐磨钢管,双金属复合耐磨板。

  双金属堆焊耐磨板的复合涂层的摩擦系数及磨损率都随着载荷的增大呈现先减小后略增大的趋势;熔覆NiCr/Cr3C2-Ag-BaF2/CaF2金属基高温自润滑耐磨覆层,复合涂层由γ-(Ni,Fe)固溶体基体、Cr7 C3/WC增强相及CrS/WS2润滑颗粒组成。当载荷较低(2 N)时,涂层的磨损表面出现少量分散的磨屑，随着温度的升高,由于润滑转移膜的形成,双金属堆焊耐磨板涂层材料表现出了不同的摩擦磨损机理。优化成分条件下,Fe含量为7%,Co含量为9%,从室温到200℃温度范围主要表现为粘着磨损和磨粒磨损共同作用,涂层硬质颗粒体积分数增大,复合涂层组成相同时，从室温到500℃试验温度范围内表现出了良好的减摩抗磨效果。在中等载荷(5 N)下,磨损表面光滑平整,复合耐磨板涂层中的润滑颗粒被挤压出磨损表面形成润滑膜,大量硬质颗粒增强体弥散分布在熔覆层Cu-Ni固溶体合金基体组织中,表现为塑性变形和轻微的粘着磨损。

   双金属堆焊耐磨板 涂层的磨损表面出现较多的疲劳裂纹、凹坑、磨粒和较深的磨痕,随着载荷的增大,达到10 N时,磨损表面出现犁沟及部分由于硬质相碳化物和润滑颗粒剥落而形成的凹坑，裂纹在表层和亚表层扩展后连接,使得裂纹包围区域颗粒脱落。涂层表面硬度比双金属堆焊耐磨板提高了4.5倍。