聚四氟乙烯耐磨板在煤仓防堵中的应用

1、聚四氛乙烯材料的基本特性

聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物，英文缩写为PIFE，其相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上，一般为数百万，聚四氟乙烯分子中CF2单元按锯齿形状排列，由于氟原子半径较氢稍大，所以相邻的CF2单元不能按反式交叉取向，而是形成一个螺旋状的扭曲链，氟原子几乎覆盖了整个高分子链的表面。这种分子结构使聚四氟乙烯拥有各种性能。

1)自润滑性：具有塑料中小的摩擦系数，仅为0.04这是全氟碳表面的重要特征，是理想的无油润滑材料。

2)表面不粘性：由于氟一碳链分子间作用力，所以聚四氟乙烯具有不粘性。已知的固体材料都不能粘附在表面上，是一种表面能小的固体材料。

3)绝缘性：不受环境及频率的影响，体积电阻可达101泌·哪介质损耗小，击穿电压高。

4)耐高低温性：对温度的影响变化不大，温域范围广，可使用温度一190-260℃。

5)耐大气老化性：耐辐照并有较低的渗透性，长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。

6)耐化学腐蚀和耐候性：除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂，只在300℃以上稍溶于全烷烃(约0.1g/100g)。聚四氟乙烯不吸潮，不燃，对氧、紫外线均极稳定，所以具有优异的耐候性。

7)不燃性：限氧指数在90以下。

2、施工技术措施

聚四氟乙烯板厚度为30mm，使用型电钻在仓壁上打孔，孔深150孔径φ14mm，然后用膨胀螺栓将板锚固在仓壁上，钻孔内放少量锚固剂，锚固剂型号为K2360每个螺钉锚固力为20一30刚锚固螺栓间距为0.4-0.8m。

为防止板之间连接有间隙，特将板之间的横向拼缝加工成约45°角用于搭接，纵向拼缝为直边，横向与纵向均留1一3cm的伸缩缝。

板的边上应倒角，以减少储料的冲击，以免造成板块脱落。也可在倒角处加装护板。

板的尺寸要与煤仓内壁相贴合。尺寸过大会在板和仓壁之间形成空隙，过小则会加大材料加工程度，同时也需增加用于固定的膨胀螺栓的数量，还使煤仓内壁钻孔增多，破坏煤仓的力学特性。板的实际尺寸根据贴板需要现场加工而成，贴板高度为高出煤仓下口变断面处3m。

贴板完成后，板和仓体内壁之间所留出的空隙不易用混凝土或沙子充填压实，可以用粉煤充填或者不做处理。

3、应用效果

聚四氟乙烯板用于煤仓内衬板，其优良的机械性能使得煤炭很难粘在煤仓内壁形成堵仓，且使用寿命长，施工方便，不用对煤仓本身做太大的施工变动。高河矿井自从将聚四氟乙烯板用于井底煤仓内衬后，基建期间日产煤量高达0.01mt/d,却没有发生过煤仓堵塞事故，直接减少了因煤仓堵塞而全矿停产处理所带来的经济损失，为煤矿生产带来了显著的经济效益。

3结语

煤仓堵塞是煤炭企业生产中的一大难题。采用适当的技术措施的防止煤仓发生堵塞，是煤矿实现高产的有力途径之一。高河矿井虽然采用了多种综合防堵措施，但其应用效果仍不是特别理想。本文阐述了聚四氟乙烯板作煤仓内壁衬板的工程实例，其使用效果比传统的煤仓内衬材料使用，具有借鉴及推广价值。